Với kích thước nhỏ gọn, Audi A3 mang đến một phong cách tinh tế, thanh lịch. Tuy nhiên không phải vì thế mà giới mê xe đánh giá Audi A3 là mẫu xe chỉ để dạo phố. Sức mạnh của động động cơ 1.8 cho khả năng vận hành mạnh mẽ, trong khi đó lại tiết kiệm nhiên liệu là một trong những lợi thế của loại sedan hạng nhỏ này.


Đây là trang web demo chắc chắn 100% học viên sẽ làm được khi tham gia khóa học "Làm web kinh doanh trong 5 ngày - Không cần biết lập trình". Khám phá khóa học ngay TẠI ĐÂY!

GIỚI THIỆU CHUNG
Đánh giá xe Audi A3: Nhỏ nhưng có võ- 1 
Audi A3 được đánh giá có thiết kế thời trang, hiện đại
Chiếc sedan hạng sang nhỏ nhất của Audi được phát triển từ nền tảng mới nhất của dòng xe Audi A3, được thiết kế phù hợp với những khách hàng trẻ tuổi, năng động sống tại các thành phố lớn. Audi A3 phiên bản nhỏ sở hữu ngoại hình truyền thống của các đàn anh A4, A6 hay A8 trong gia đình thương hiệu xe 4 vòng tròn. Với phong cách và ngôn ngữ thiết kế mới, Audi A3 được mô tả là "một sự kết hợp giữa khái niệm ba hộp cổ điển và triết lý coupe” mang lại ấn tượng về sự trẻ trung, thời trang, hiện đại.

NGOẠI THẤT
Đánh giá xe Audi A3: Nhỏ nhưng có võ- 2
Kiểu dáng thanh lịch, tinh tế, hiện đại
Chiếc sedan cỡ nhỏ mới nhất của Audi có chiều dài 4.460 mm, khoảng cách trục cơ sở là 2.640 mm. Bề rộng xe có kích thước 1.800 mm, rộng hơn 11 mm so với A3 Sportback, và cao 1.420 mm, thấp hơn 9 mm so với A3 Sportback. Thực tế, chiều dài của Audi A3 cũng không kém Honda Civic là bao. Với việc thiết kế nếp gấp chạy dọc thân xe ở vị trí giữa cửa sổ với tay nắm cửa, khách hàng sẽ cảm thấy Audi A3 dài hơn thực tế.​ Khoang hành lý của A3 Sedan có dung tích 425 lít, phù hợp với những chuyến đi chơi ngắn ngày.
Đánh giá xe Audi A3: Nhỏ nhưng có võ- 4 Đánh giá xe Audi A3: Nhỏ nhưng có võ- 5 Đánh giá xe Audi A3: Nhỏ nhưng có võ- 6
Đánh giá xe Audi A3: Nhỏ nhưng có võ- 3
Mặc dù kích thước nhỏ nhưng mang lại cảm giác vững vàng, chắc chắn
Audi A3 cỡ nhỏ cũng được kế thừa truyền thống chiều rộng phóng khoáng hơn các đối thủ (thậm chí rộng hơn các dòng xe ở phân khúc lớn hơn như Honda Civic, Mazda3 hay Toyota Corolla). Với bề rộng gần 2 mét bề ngang, dân chơi xe đánh giá Audi A3 tuy hơi ngắn nhưng lại rất vững vàng, vô tình tạo cảm giác hơi tiệm cận đối với đàn anh A4 cũng có bề rộng tương đương.​ 
Đánh giá xe Audi A3: Nhỏ nhưng có võ- 7
Đuôi xe ấn tượng với cụm đèn hậu hình chữ V sắc nét

NỘI THẤT

Không gian nội thất của Audi A3 được thiết kế khá đơn giản nhưng vẫn cung cấp đủ các tính năng cần thiết cho người dùng. Do kích thước xe nhỏ nên không gian nội thất của Audi A3 không phải quá thoải mái. Vì vậy các nhà thiết kế của Audi đã tối giản nhất các chi tiết trong xe để mang lại cho người dùng cảm giác rộng rãi hơn.
Đánh giá xe Audi A3: Nhỏ nhưng có võ-8
Nội thất được bố trí đơn giản nhưng vẩn đủ tính năng tiện ích
Những trang bị hiện đại cho không gian bên trong xe bao gồm ghế da thiết kế thể thao bắt mắt, vô-lăng 4 chấu bọc đa tích hợp các phím điều khiển hệ thống giải trí tiện dụng, các chi tiết kim loại và bọc da khác. Audi A3 được cung cấp hệ thống điều khiển Multi Media Interface - MMI với giao diện đồ họa 3D. Hệ thống giải trí hỗ trợ cả file wma với 8 loa cho công suất 80 watts. Màn hình trung tâm hiển thị màu 5.8 inch thu gập lại được. Hệ thống kết nối Bluetooth, giao diện âm nhạc Audi dành cho Apple và USB. Hệ thống điều hòa tự động cao cấp với cảm biến mặt trời​.
Đánh giá xe Audi A3: Nhỏ nhưng có võ- 8 Đánh giá xe Audi A3: Nhỏ nhưng có võ- 9 Đánh giá xe Audi A3: Nhỏ nhưng có võ- 9
Đánh giá xe Audi A3: Nhỏ nhưng có võ- 10 Đánh giá xe Audi A3: Nhỏ nhưng có võ- 11 Đánh giá xe Audi A3: Nhỏ nhưng có võ- 13
Tuy nội thất được thiết kế khá đơn điệu nhưng những chất liệu cao cấp được cung cấp vẫn tạo cho người dùng cảm giác sang trọng khi ngồi trên xe. Là mẫu sedan hạng nhỏ nên không thể đòi hỏi quá nhiều ở Audi A3 không gian để chân phía sau, tuy vậy khi ngồi 4 người vẫn cho một cảm giác khá thoải mái. 
Hệ thống an toàn tiêu chuẩn của Audi A3 gồm 10 túi khí bảo vệ cho toàn bộ hành khách, kiểm soát cân bằng và khóa vi sai điện tử, cảnh báo áp suất lốp điện tử và phanh đỗ cơ điện, phanh ABS với đĩa phanh trước được thiết kế các khe tản nhiệt bên trong. 

VẬN HÀNH
Nhìn vẻ bề ngoài có thể nhiều người sẽ đánh giá Audi A3 vận hành kém mạnh mẽ hoặc nghi ngờ sức mạnh của nó. Tuy nhiên, Audi khá chú trong đến khả năng vận hành khi trang bị động cơ có dung tích khá lớn cho chiếc xe này. Vì thế, chiếc xe rất phù hợp với những bạn trẻ hiện đại và đam mê tốc độ.
Tại thị trường Việt Nam, phiên bản Audi A3 được sử dụng ộng cơ xăng tăng áp 1.8 TFSI có công suất 180 mã lực tại vòng tua 5.100 - 6.200 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 250 Nm tại vòng tua 1.250 - 5000 vòng/phút. Sức mạnh này kết hợp cùng hộp số tự động ly hợp kép 7 cấp S-tronic giúp xe có khả năng tăng tốc từ 0-100 Km/h trong 7,3 s giây và tốc độ tối đa đạt 235 Km/h. Mức tiêu hao nhiên liệu của Audi A3 cỡ nhỏ là 5,6l/100km. Đây được coi là mẫu xe sang khá tiết kiệm nhiên liệu.
Đánh giá xe Audi A3: Nhỏ nhưng có võ- 14
Audi A3 linh hoạt chạy phố và mạnh mẽ khi chạy trên đường cao tốc
Với những thông số ấn tượng trên, chiếc xe cho cảm giác "dính lưng ghế" khi đạp thốc ga. Động cơ mạnh đi cùng trọng lượng nhẹ của xe nhỏ mang lại khả năng vận hành mạnh mẽ. Ở điều kiện lái bình thường, xe chuyển số ở vòng tua thấp dưới 2.000 vòng/ phút làm cho xe di chuyển êm ái và người lái không bị khó chịu vì những cú giật khi chuyển số. Khi chuyển sang chế độ S (sang số bằng tay), người lái sẽ có cảm giác phấn khích khi vòng tua không giới hạn luôn được đẩy lên cao, âm thanh từ ống xả gầm vang cũng là lúc chiếc xe lao vun vút với sức mạnh dường như dư thừa khi vận hành trên đường phố Việt Nam.​
Hệ thống cách âm không quá xuất sắc như các đàn anh to lớn, nhưng cũng chấp nhận được so với một chiếc xe nhỏ. Tiếng ồn vọng lên cabin chủ yếu đến từ bộ lốp, cách âm cửa cũng như khoang máy khá tốt. Đối với những người thích phong ách lái thể thao thì đây không phải là một vấn đề lớn.​


TỔNG QUÁT
Nhìn chung, với kích thước gọn gàng nhưng sức mạnh không hề nhỏ, Audi A3 là một mẫu xe hạng sang khá phù hợp với những bạn trẻ năng động, hiện đại và đam mê tốc độ.​ Audi A3 có giá bán cho bản tiêu chuẩn nằm ở mức 1,395 tỷ đồng với chế độ bảo hành 3 năm không giới hạn số km. Đánh giá Audi A3, người dùng dành cụm từ "nhỏ nhưng có võ" cho chiếc xe này là vì vậy.

Giá thuê từ 5.000.000đ ~ 7.000.000đ
0
Kết cấu thân xe trọng lượng nhẹ, nhiều tiện nghi và công nghệ hàng đầu... đó dường như là chưa đủ khi nói về Audi A8 2014 - phiên bản nâng cấp toàn diện nhất từ trước đến nay của gia đình Audi. Audi A8 nằm trong khân khúc sedan hạng sang cỡ lớn, đối thủ của nó chính là những cái tên đình đám như BMW 7-Series, Mercedes-Benz S-Class, Lexus LS, Cadillac XTS... Những điểm nổi bật nhất trên A8 thế hệ mới chính là hệ động cơ mạnh mẽ & hiệu quả hơn và nhất là hệ thống đèn pha Matrix LED với công nghệ tiên tiến nhất ở thời điểm hiện tại.

Thiết kế đơn giản, công nghệ tiên tiến



Đây là trang web demo chắc chắn 100% học viên sẽ làm được khi tham gia khóa học "Làm web kinh doanh trong 5 ngày - Không cần biết lập trình". Khám phá khóa học ngay TẠI ĐÂY!

Một trong những thông số quan trọng của một chiếc sedan cỡ lớn chính là trọng lượng thân xe và Audi A8 chính là chiếc sedan cỡ lớn dẫn động 4 bánh có trọng lượng thân xe nhẹ nhất trong phân khúc. Audi A8 2014 có trọng lượng không tải chỉ 1.830kg, trong khi đó ở BMW 750Li xDrive là 2.177kg, Mercedes-Benz S500 là 2.009kg và Lexus LS460 F-Sport là 2.120kg. Trọng lượng ấn tượng của Audi A8 có được là nhờ hệ thống khung gầm ASF (Audi Space Frame) được làm hoàn toàn bằng hợp kim nhôm, nó có trọng lượng chỉ 231kg.


Đối với những chiếc Audi A8 dành cho thị trường châu Âu, hệ thống đèn pha dạng LED là trang bị tiêu chuẩn trên tất cả những chiếc A8 sử dụng động cơ V8. Tuy nhiên, các khách hàng của hãng xe Đức có thể lựa chọn thêm option đèn pha với công nghệ Matrix LED. hệ thống đèn pha này là sự kết hợp tuyệt vời của 25 Diode phát quang, chúng có thể tắt/mở, chiếu mờ một cách độc lập nhàm tạo ra tầm nhìn sáng nhất cho người lái mà không hề làm chói mắt xe ngược chiều. Với hệ thống chiếu sáng này, Audi đã tạo nên những chuẩn mực mới về khoa học công nghệ & kỹ thuật dành cho phân khúc sedan hạng sang cỡ lớn.

Công nghệ chiếu sáng này cho phép hệ thống đèn pha phản ứng lại một cách chính xác tuyệt đối với những trạng thái cụ thể của xe ngược chiều, đồng thời vẫn cung cấp ánh sáng đầy đủ xuống mặt đường, giúp tài xế lái xe ban đêm... không khác gì ban ngày. Những chức năng tiên tiến khác của hệ thống chiếu sáng mới là đèn pha "bẻ góc" thông minh, đèn LED chạy ban ngày kiểu mới, đèn báo rẽ năng động, cơ chế đồng bộ hóa với hệ thống định vị toàn cầu.v.v...

Hệ thống đèn hậu dạng LED mới trên Audi A8 2014 có thiết kế phẳng hơn, bên dưới là cản sau thiết kế mới cùng hệ thống ống xả đôi hình thoi. Phần hông xe cũng được nhấn mạnh bởi những thanh nẹp chrome và viền cửa màu đen bóng. Audi A8 2014 sẽ có sẳn 12 màu cho khách hàng chọn lựa, bao gồm 5 màu mới. Mâm xe được làm bằng hợp kim trọng lượng nhẹ với nhiều kiểu dáng và kích thước khác nhau, từ 18-21inch.


Động cơ mạnh mẽ và hiệu quả hơn

Về cơ bản, Audi trang bị cho A8 2014 đến 4 lựa chọn động cơ, 2 động cơ xăng và 2 động cơ Diesel:
Động cơ xăng tăng áp siêu nạp TFSI 3.0L, công suất tối đa 310 mã lực
Động cơ xăng tăng áp kép V8 TFSI 4.0L, công suất tối đa 435 mã lực
Động cơ TDI 3.0L với công suất tối đa 258 mã lực
Động cơ TDI 4.2L với công suất tối đa 385 mã lực và mô-men xoắn cực đại 850Nm

Nhìn chung, các thông số về sức mạnh của các động cơ này đều tăng lên so với các mẫu A8 thế hệ trước. Khi kết hợp cùng hệ thống dẫn động 4 bánh toàn thời gian Quattro, phiên bản sử dụng động cơ TFSI 4.0L có thể tăng tốc từ 0-100km/h trong vòng 4,5 giây, khá là nhanh đối với một chiếc sedan cỡ lớn (thông số của Roll-Royce Wraith là 4,4 giây). Hệ thống Cylinder On Demand (COD) là nhân tố quan trọng nhất trong việc đem lại hiệu suất tiêu hao nhiên liệu ấn tượng cho các mẫu xe mới của Audi. Trong những trường hợp xe vận hành nhẹ nhàng, hệ thống này sẽ tam thời ngắt đi 4 xy-lanh trong động cơ và kích hoạt lại chúng mỗi khi có nhu cầu tăng tốc nhanh hoặc leo dốc hay tải nặng...

Mẫu xe có mức tiêu hao nhiên liệu ấn tượng nhất trong gia đình A8 chính là phiên sử dụng động cơ Diesel TDI 3.0L, đạt mức 5.9L/100km và thải ra 155g CO2 mỗi km. Những con số gây ngạc nhiên cho người dùng nếu họ biết rằng mình đang lái một chiếc sedan cỡ lớn. Theo công bố từ hãng xe Đức, tất cả các phiên bản Audi A8 2014 đều có mức tiêu hao nhiên liệu thấp hơn từ 10% so với thế hệ trước và đật tiêu chuẩn khí thải Euro 6.


Phiên bản Audi A8 2014 cao cấp nhất chính là mẫu A8L Quattro sử dụng động cơ W12. Cỗ máy này có thiết kế khá nhỏ gọn và nhẹ nhàng nhờ vào cấu trúc W đặc biệt của nó. Với dung tích 6.3L, động cơ này cho công suất tối đa 500 mã lực với mức tiêu hao nhiên liệu vào khoảng 11.7L/100km và thải ra 270g CO2/km. Đây là thông số tốt nhất trong số các xe sử dụng động cơ W12 ở thời điểm hiện tại nhờ vào hệ thống COD được thiết kế đặc biệt dành riêng cho nó. Khi xe hoạt động ở chế độ vận hành nhẹ nhàng, ví dụ như đi trong thành phố, hệ thống này sẽ tạm thời ngắt đi 6 xy-lanh.

Với công suất tối đa lên đến 520 mã lực, tất nhiên Audi S8 2014 chính là phiên bản thể thao nhất. Kết hợp cùng hệ thống dẫn động 4 bánh toàn thời gian Quattro, động cơ TFSI 4.0L với âm thanh phấn khích của nó sẽ đưa chiếc xe từ 0-100km/h chỉ trong vòng 4,2 giây. Chỉ số tiêu hao nhiên liệu của nó vào khoảng 10L/100km, thải ra 235g CO2/km. Và hệ thống COD vẫn là nhân tố quan trọng để đem lại hiệu suất này.

Cả ba phiên bản Audi S8, Audi A8L W12 và Audi A8 Hybrid đều được trang bị hệ thống chống ồn ANC (Active Noise Cancellation). Hệ thống này sẽ tự động sinh ra những sóng âm nghịch pha với các tiếng ồn một cách chính xác để triệt tiêu chúng trước khi chúng vào tới cabin xe.

Audi A8 2014 phiên bản Hybrid sử dụng 1 động cơ xăng TFSI 2.0L và 1 động cơ điện để cho ra tổng công suất đầu ra 245 mã lực và mô-men xoắn cực đại 480Nm. Sức mạnh sản sinh ra sẽ được truyền tới cầu trước thông qua một hộp số tự động Tiptronic đã được hiẹu chỉnh đặc biệt dành riêng cho phiên bản này. Audi A8 Hybrid 2014 tiêu thụ 6.3L/100km và thải ra 147g CO2/km.

Tất cả các phiên bản Audi A8 2014 đều được trang bị hộp số tự động Tiptronic 8 cấp thế hệ mới đem lại cảm giác chuyển số nhanh và mượt mà hơn. Hộp số tự động điều khiển điện tử này sẽ đi kèm hệ thống dẫn động 4 bánh toàn thời gian Quattro. Hãng xe Đức còn cung cấp cho khách hàng thêm hệ thống khóa vi sai thể thao dành cho cầu sau, hệ thống này sẽ được trang bị sẳn trên 2 phiên bản: Audi S8 và Audi A8 TDI 4.2L.

Những hệ thống hỗ trợ lái và trang bị tiện nghi

Audi cung cấp cho người lái những chức năng hỗ trợ hiệu quả như hệ thống tùy chọn chế độ lái tiêu chuẩn, hệ thống giảm xóc đáp ứng tự động dạng khí nén, hệ thống trợ lực lái năng động dạng cơ-điện đáp ứng theo tốc độ, bộ phanh thể thao làm bằng chất liệu Carbon-Ceramic.v.v...

Bên cạnh đó, hãng xe Đức còn đưa ra những tùy chọn khác như: hệ thống Adaptive Cruise Control với chức năng Stop&Go kèm theo, hệ thống Active Lane Assist (tự điều chỉnh vô-lăng nếu xe bị lệch làn đường), hệ thống Park Assist với chế độ hiển thị 360 độ và tự động đánh lái. Ngoài ra, Audi A8 2014 còn có những trang bị tiện nghi mới như Head-Up Display (hỗ trợ hiển thị những thông tin quan trọng lên kính lái, ngay tầm nhìn của tài xế) và Night Vision Assist (hỗ trợ phát hiện các vật thể băng ngang đường trong đêm).


Về hệ thống thông tin giải trí, Audi đã tích hợp chức năng kết nối smartphone với hệ thống định vị MMI Plus, nó sử dụng module UMTS để kết nối với internet. Nhờ đó, hành khách trên xe có thể lướt web và check mail ngay trên xe. Những tính năng online được hiển thị để hỗ trợ người lái bao gồm thông tin giao thông, Google Earth, Google Street View, tin tức.v.v... Hệ thống thông tin giải trí đa phương tiện trên xe được kết nối với hệ thống loa Bang & Olufsen cao cấp. Hàng ghế sau được hỗ trợ 2 màn hình hiển thị, 2 bluetooth headphone, và 1 đầu DVD.

Nội thất lịch lãm, chế tác thủ công

Nội thất của Audi A8 2014 được thiết kế theo phong cách sang trọng, lịch lãm và hướng đến sự rộng rãi tối ưu. Hàng ghế trước sẽ có thêm option massage và thông hơi. Trong khi đó, hàng ghế sau sẽ có option chỉnh điện riêng biệt từng ghế và chỗ gác chân thoải mái. Phiên bản A8 L được trang bị dàn tablo bọc da sang trọng, hệ thống điều hòa nhiệt độ 4 vùng độc lập...

Audi-A8_2014_gearshift.jpg

Từng chi tiết bên trong xe đều được chế tác từ những chất liệu cao cấp được chọn lựa và hoàn thiện một cách tỉ mỉ, tất cả đều là thủ công. Audi cung cấp cho khách hàng rất nhiều tùy chọn về chất liệu cũng như màu sắc của các chi tiết bên trong nội thất, tất cả đều nhằm mục đích đem đến cho khách hàng một chiếc xe ưng ý nhất.

Cũng giống như những chiếc A8 trước đây, Audi vẫn đem lại cho người dùng sự thoải mái và "rõ ràng" trong cách sử dụng các trang bị tiện nghi. Hệ thống MMI Plus mới có hỗ trợ thêm màn hình cảm ứng đặt ngay giữa bảng điều khiển trung tâm, nó sẽ giúp các thao tác điều khiển trở nên sinh động và dễ dàng hơn.

Giá thuê hàng ngày vào khoảng 2.000.000đ ~ 2.500.000đ
0
Xe Audi Q7 2016 là dòng xe thuộc thế hệ thứ hai được nhiều tín đồ xe hơi trên toàn thế giới đánh giá là mẫu SUV hạng sang nổi bật nhất trong phân khúc những dòng xe này. Xe Audi Q7 2016 được nâng cấp thiết kế tinh tế hơn với nhiều đường nét thể thao xen lẫn sự sang trọng và trẻ trung. Đây là mẫu xe có hệ thống truyền động và trang thiết bị cũng được cải tiến toàn diện, nhằm mang lại sự thoải mái tối đa cho người dùng, nhưng tiết kiệm nhiên liệu và hạn chế lượng khí thải. Giá bán hiện nay trên thị trường Việt Nam đối với dòng xe Audi Q7 2016 là 3 tỉ 660 triệu đồng. Để có thể biết thêm nhiều thông tin về hình ảnh đánh giá chi tiết của audi Q7 2016 này hãy cùng chúng tôi tham khảo những thông tin dưới đây nhé!


1. Giới thiệu chung Audi Q7 2016

Audi Q7 2016 sẽ cạnh tranh trực tiếp với những tên tuổi đình đám khác như Range Rover Sport, BMW X5, Porsche Cayenne hay Mercedes-Benz GLE và Volvo XC90. Tuy vậy, nếu Posche Cayenne được xem là mẫu xe thể thao nhất, Volvo XC90 trẻ trung nhất phân khúc, thì Audi Q7 2016 lại là sự kết hợp tuyệt vời hai phong cách trên. Không chỉ có vậy, Q7 2016 còn có hệ thống truyền động và các trang thiết bị cũng được cải tiến toàn diện, mang lại cảm giác thoải mái tối đa cho người dùng. Thậm chí, các chuyên gia đánh giá xe Audi Q7 2016 còn nhận xét mẫu xe này hoàn hảo hơn hai đồng hương Mercedes-Benz GLE và BMW X5.

Đây là trang web demo chắc chắn 100% học viên sẽ làm được khi tham gia khóa học "Làm web kinh doanh trong 5 ngày - Không cần biết lập trình". Khám phá khóa học ngay TẠI ĐÂY!

2. Ngoại thất xe Audi Q7 2016



Audi Q7 2016 sử dụng hệ khung gầm nhẹ với chất liệu nhôm và thép có khả năng chịu lực cao

Audi Q7 2016 là mẫu xe nhẹ nhất phân khúc. Xe có tổng trọng lượng 1.995kg, nhẹ hơn người tiền nhiệm tới 325kg. Bí quyết “giảm cân” ấn tượng của Audi Q7 2016 là mẫu xe này được trang bị hệ khung gầm nhẹ với chất liệu nhôm, thép có khả năng chịu lực cao. Bên cạnh đó, kích thước tổng thể của mẫu SUV này cũng được thu gọn hơn. Xe có kích thước tổng thể chiều dài x chiều rộng x chiều cao tương ứng là 5.050 x 1.970 x 1.740 mm và chiều dài cơ sở là 2.990 mm. So với người tiền nhiệm, Audi Q7 2016 ngắn hơn 37 mm, hẹp hơn 15 mm nhưng vẫn có không gian nội thất rộng rãi hơn nhờ được sắp xếp hợp lý hơn.
Trong guồng quay đổi mới không ngừng của các hãng xe khác, thương hiệu 4 vòng tròn cũng đã từ bỏ được sự bảo thủ trong phong cách thiết kế của mình. Hãng sản xuất xe hơi đến từ nước Đức đã lần lượt giới thiệu một loạt mẫu xe mới với nhưng trang bị công nghệ hiện đại và phong cách thiết kế độc đáo. Audi Q7 2016 là một trong những mẫu xe như vậy. Xe có thiết kế được nâng cấp hoàn toàn nhằm hướng tới những thị trường nóng bỏng như Mỹ, Trung Đông hay Châu Á. Hướng đi mới thể hiện bước thay đổi này của Audi ngay lập tức đã cho thấy hiệu quả.

Hầu hết các chi tiết ngoại thất của Audi Q7 2016 được làm mới theo xu hướng tinh xảo và góc cạnh hơn. Ngay từ lần tiếp xúc đầu tiên, bạn đã có thể dễ dàng nhận thấy lưới tản nhiệt được nâng cấp táo bạo và cơ bắp hơn. Cụm đèn pha thiết kế mới cá tính nhưng vẫn rất sang trọng với ba tùy chọn công nghệ là đèn xenon, đèn LED hoặc đèn Matrix LED. Ngoài ra, đèn LED chạy ban ngày có dạng mũi tên kép ấn tượng. Trong khi đó, cụm đèn hậu thể hiện rõ nét hiện đại và được tích hợp công nghệ xi nhan Dynamic Turn Signal hoàn toàn mới vô cùng năng động giống như trên mẫu Audi R8.

3. Nội thất

Không gian nội thất của Audi Q7 2016 sang trọng với các vật liệu cao cấp

Mặc dù số đo chiều dài và bề rộng được rút bớt nhưng Audi Q7 2016 vẫn khiến người dùng hoàn toàn hài lòng với không gian nội thất thoáng đãng và rộng rãi. Đặc biệt, không gian hàng ghế sau và dung tích khoan hành lý được nâng lên rõ rệt. Audi Q7 mới dễ dàng chở 6 hoặc 7 người trưởng thành mà không hề gây ra bất kỳ cảm giác khó chịu nào ngay cả khi di chuyển trong những chuyến đi dài.

Các chi tiết nội thất của Audi Q7 2016 được chế tạo từ vật liệu cao cấp với thiết kế tinh tế, sang trọng và cách phối hợp màu sắc hài hòa mang đến cảm giác vô cùng dễ chịu cho người dùng. Mẫu SUV với của Audi được trang bị bảng điều khiển cỡ lớn có tích hợp nhiều trang bị hiện đại. Xe cũng được bố trí các lỗ thông hơi kích thước lớn hơn giúp cho không gian trong xe luôn thoáng đãng. Các nút bấm điều khiển chức năng phía bên trong cửa xe được thiết kế lại cho cảm giác sang trọng hơn. Các chi tiết nội thất khác được thiết kế và sắp xếp theo hướng tối giản. Audi chỉ giữ một vài nút điều khiển quan trọng chuyển đổi chế độ lái, kiểm soát khí hậu 4 vùng và điều khiển thông tin giải trí.


Không gian để chân hàng ghế sau tương đối rộng rãi. Thiết kế ghế ngồi độc đáo của Audi Q7 2016.
Các ghế ngồi của Audi Q7 2016 được thiết kế sang trọng, tiện dụng

Các phím bấm phía bên trong ghế lái của Audi Q7 2016. Vô lăng của Audi Q7 2016. Vô-lăng của Audi Q7 2016.


4. Tiện nghi

Đánh giá xe Audi Q7 2016 hình ảnh - giá bán mới nhất phần 28
Hệ thống âm thanh 3D trên Audi Q7 2016

Audi Q7 2016 được trang bị hệ thống thông tin giải trí thế hệ thứ hai gồm màn hình MMI, hệ thống Audi Connect nâng cấp, bộ điều khiển cảm ứng touchpad kích thước lớn, máy tính bảng Audi tablet phục vụ các hành khách hàng ghế sau và ba lựa chọn hệ thống âm thanh.

Ngoài ra, Audi Q7 2016 còn được tích hợp hệ thống kết nối điện thoại thông minh với công nghệ Apple CarPlay và Google Android Auto. Hệ thống này có nhiều tính năng mở rộng hơn bất kỳ mẫu xe nào hiện nay và hoạt động rất mượt mà. Q7 2016 còn có hai màn hình hiển thị được nâng cấp cho phép lái xe có thể dễ dàng chuyển đổi giữa ba chế độ hiển thị là cổ điển Classic view, hiển thị bảng đồ hồ ở giữa hoặc hiển thị màn hình định vị với cụm đồng hồ nhỏ.

Trang bị máy tính Audi Tablet với thiết kế đặc biệt sẽ phục vụ tốt nhu cầu giải trí và xem thông tin của người dùng ngồi ở hàng ghế sau. Trang bị này cũng được thiết kế đảm bảo an toàn sử dụng và ngăn ngừa được việc bị mất trộm. Audi Table còn được tích hợp hệ thống USP mới, đảm bảo cho người dùng có thể sử dụng như máy tính bảng Android thông thường và hoàn toàn có thể lấy ra khỏi xe để sử dụng như trang bị sách tay. Máy tính bảng này có nhiều chức năng mới. Trong đó, đáng chú ý là chức năng điều chỉnh hệ thống âm thanh của xe. Lái xe cũng hoàn toàn có thể khóa chức năng này lại nếu không có nhu cầu sử dụng.

Máy tính Audi Tablet được chế tạo đặc biệt, có khả năng hạn chế các mảnh vỡ phát sinh trong khi va chạm xảy ra, bảo vệ người dùng khỏi các chấn thương không đáng có. Đặc biệt, máy tính bảng độc quyền này còn có khả năng ngăn ngừa tình trạng mất trộm vốn vẫn xảy ra với những mẫu xe khác. Theo đó, Audi Tablet cần phải được kết nối một thời gian nhất định với xe. Nếu không được kết nối với xe theo thời gian quy định, Audi Tablet sẽ tự động kích hoạt chế độ an toàn Safe Mode.

Audi Q7 mới được trang bị ba tùy chọn hệ thống âm thanh. Trong đó, đáng chú ý là hai hệ thống âm thanh 3D đỉnh cao là Bose 3D-Sound System và Bang & Olufsen 3D Advanced Sound System. Với hệ thống âm thanh này, người dùng sẽ được tận hưởng âm thanh ấn tượng như trong phòng thu.

5. Vận hành

Đánh giá xe Audi Q7 2016 hình ảnh - giá bán mới nhất phần 29
Động cơ 3.0 V6 TDI trên Audi Q7 2016

Audi Q7 mới cung cấp cho người dùng khá nhiều lựa chọn động cơ: động cơ 3,0 lít TDI V6 cho công suất 272 mã lực và mô men xoắn 600 Nm; động cơ 3,0 lít TFSI V6 có khả năng sản sinh công suất 333 mã lực cùng mô men xoắn 440 Nm; động cơ dầu plug-in hybrid có tên Q7 e-tron quattro sử dụng động cơ 3,0 lít TDI V6 cho công suất 258 mã lực kết hợp với mô tơ điện có công suất 126 mã lực mang lại cho xe tổng công suất 373 mã lực cùng với mô men xoắn cực đại 700 Nm. Nếu chỉ sử dụng ắc quy, xe sẽ di chuyển được quãng đường tầm 56 km cho một lần sạc đầy. Bên cạnh đó, Audi Q7 2016 dành cho thị trường Mỹ và châu Á còn thêm hai lựa chọn động cơ khác là 3,0 lít TDI V6 và 2,0 TFSI cho công suất/mã lực tương ứng là 218 mã lực/500 Nm và 252 mã lực/370 Nm.

Audi Q7 2016 phiên bản động cơ xăng 3.0 TFSI có khả năng sản sinh công suất 333 mã lực cùng mô-men xoắn cực đại 440Nm. Toàn bộ sức mạnh này được hộp số tự động 8 cấp Triptronic truyền đến các bánh xe. Phiên bản động cơ 3.0 TFSI này có quá trình khởi động và tăng tốc rất ấn tượng, người dùng hoàn toàn không có cảm giác xe ì. Ở chế độ Comfort, xe sẽ mất khoảng 6,1 giây để bứt tốc từ 0-100km/h. Khi di chuyển trên cao tốc, lái xe có thể dễ dàng đạt tốc độ 120km/h với hệ thống kiểm soát hành trình Adaptive Cruise Control ở 120km/h.

Hệ thống cảnh báo tín hiệu giao thông của Audi Q7 mới hoạt động khá tốt. Nhờ những cảm biến, khi phát hiện ra biển báo giới hạn, xe sẽ tự động giảm tốc độ đến mức cho phép. Đối với những đoạn đường đồi núi, lái xe có thể sử dụng chế độ Dynamic để dành quyền kiểm soát và tăng cường cảm giác lái thể thao. Khi đó, gầm xe sẽ được hạ thấp xuống, hệ thống treo chuyển sang chế độ S và hệ thống trợ lực lái cũng điều chỉnh vô-lăng nặng hơn, kiểm soát trực tiếp hơn.

Khả năng vận hành của Audi Q7 2016

Mẫu SUV mới của Audi cũng được trang bị khả năng vận hành trên mọi điều kiện địa hình. Khi sử dụng chế độ Offroad, Q7 2016 tự động tăng chiều cao khung gầm, cho phép lái xe dễ dàng điều khiển xe vượt qua những chướng ngại vật hoặc những gồ, ụ trên đường.

Các chuyên gia đánh giá xe Audi Q7 2016 khi điều khiển phiên bản sử dụng động cơ xăng 3.0 TFSI đã phát hiện ra một nhược điểm là ở vòng tua thấp, xe không đủ mô-men xoắn, đặc biệt là khi ra khỏi cua ở cấp số 2. Tuy vậy, bù lại yếu điểm này là hệ thống dẫn động bốn bánh Quattro cải tiến hoạt động khá ấn tượng. Nhờ hệ thống điều khiển góc quay thân xe và hệ thống Quattro mà hiện tượng thiếu lái ở phiên bản này hầu như không xảy ra.

Khả năng Off-road của Audi Q7 2016

Q7 2016 sử dụng động cơ Diesel 3.0 TDI có khả năng sản sinh công suất 272 mã lực cùng mô-men xoắn cực đại 600Nm. So với phiên bản sử dụng động cơ xăng thì phiên bản này có công suất nhỏ hơn nhưng bù lại xe lại có mô-men xoắn cao, giúp tăng độ chịu tải cho xe và làm cho quá trình tăng tốc diễn ra mượt mà hơn. Những giá trị này khi kết hợp với trang bị tùy chọn hệ thống treo thể thao và ghế lái thể thao đã khiến cho phiên bản động cơ Diesel 3.0 TDI được đánh giá là phiên bản thể thao nhất của dòng Q7. Cũng cần phải nói thêm rằng, mặc dù cho cảm giác thú vị trên đoạn đường ngắn nhưng phiên bản Diesel lại tỏ ra không thoải mái như phiên bản xăng trong những hành trình dài.

Audi Q7 2016 còn có thêm hai phiên bản thân thiện môi trường là phiên bản Diesel (218 mã lực/ 500Nm) và phiên bản động cơ lai Diesel 3.0 TDI (373 mã lực). Audi Q7 2016 e-tron là mẫu xe đầu tiên được trang bị động cơ Hybrid Diesel 6 xy-lanh và hệ thống dẫn động bốn bánh Quattro. Xe có hệ số khí thải thấp nhất phân khúc – 46g CO2/km.

6. Tổng quát

Đánh giá xe Audi Q7 2016 hình ảnh - giá bán mới nhất phần 30
Các chuyên gia đánh giá xe Audi Q7 2016 nhận định đây là mẫu SUV đẳng cấp của Audi

Với những thay đổi ấn tượng về ngoại hình, thêm nhiều trang bị tiện nghi hiện đại và các tùy chọn động cơ hấp dẫn, các chuyên gia đánh giá xe Audi Q7 2016 đều nhận định đây là mẫu SUV vô cùng đẳng cấp. Theo kế hoạch của Audi, mẫu xe này sẽ chính thức được bán ra thị trường châu Âu và Anh vào tháng 8 tới với giá từ 61.000 USD.

Thông số kỹ thuật xe Audi Q7 2016

Dài x Rộng x Cao (mm): 5088 x 1999 x 1738

Chiều dài cơ sở (mm): 3002

Trọng lượng không tải : 1855 kg

Loại động cơ : 3.0 TFSI V6 DOHC

Hệ thống dẫn động: 4 bánh Quattro

Hộp số tự động: 8 cấp

Số cửa/số chỗ ngồi : 5/7

Xuất xứ Germany

Công suất: 272 mã lực

Mô-men xoắn 600 Nm

Mức tiêu thụ nhiên liệu: 5,7 lít/100km

Lượng khí thải CO2 149g/km.

Giá thuê mỗi giờ vào khoảng 1.000.000đ

0
 Audi R8 2015 sở hữu kích thước 4.444 mm dài, 1.944 mm rộng và 1.241 mm cao, trọng lượng 1.454 kg, nhẹ hơn 66 kg so với thế hệ trước. Mặc dù chiều dài cơ sở không thay đổi nhưng model mới cứng hơn 40%. Xe vận hành trên bộ la-zăng 19 inch tiêu chuẩn bọc trong lốp 235/35 ZR19 trước và 295/30 ZR19 đi cùng tùy chọn la-zăng hợp kim 20 inch với lốp 245/30 ZR20 trước và 305/30 ZR20 sau.


Đây là trang web demo chắc chắn 100% học viên sẽ làm được khi tham gia khóa học "Làm web kinh doanh trong 5 ngày - Không cần biết lập trình". Khám phá khóa học ngay TẠI ĐÂY!

Hình ảnh teaser của Audi R8 2015 trước khi ra mắt
Hình ảnh teaser của Audi R8 2015 trước khi ra mắt.
Về khả năng vận hành, Audi R8 thế hệ thứ 2 trang bị động cơ V10 5.2L hút khí tự nhiên, công suất 532 mã lực tại 8.000 vòng/phút, mô-men xoắn 539 Nm tại 6.500 vòng/phút, tăng 15 mã lực và 9,5 Nm so với model hiện hành. Bản Plus sẽ có công suất 601 mã lực tại 8.150 vòng/phút, mô-men xoắn 559 Nm tại 6.500 vòng/phút, tăng 59 mã lực và 20,3 Nm.


Sức mạnh được truyền tới các bánh thông qua hộp số ly hợp kép 7 cấp điều chỉnh, cam kết mang lại sự chuyển số mượt mà và nhanh hơn. Bản Audi R8 V10 Plus có thể tăng tốc từ 0-100km/h trong 3,2 giây trước khi đạt tốc độ tối đa 330 km/h, nhanh hơn 0,3 giây so với model mà nó thay thế.

Giá thê mỗi ngày: 7.000.000đ

0
Việc giới thiệu phiên bản Speed thuộc dòng sản phẩm convertible Continential GTC của Bentley chỉ còn là vấn đề thời gian. Dự kiến trình làng tại triển lãm ôtô Detroit 2009, Bentley Continental GTC Speed hứa hẹn sẽ gây sự chú ý với nhiều cải tiến đáng kể.


Đây là trang web demo chắc chắn 100% học viên sẽ làm được khi tham gia khóa học "Làm web kinh doanh trong 5 ngày - Không cần biết lập trình". Khám phá khóa học ngay TẠI ĐÂY!

Nếu như chiếc GTC với động cơ W12 dung tích 6,0 lít, công suất 552 mã lực chưa đủ để khiến các tín đồ tốc độ hài lòng thì phiên bản GTC Speed công suất 600 mã lực sẽ là sự lựa chọn hoàn hảo.

Phiên bản này trang bị động cơ W12 tăng nạp kép có thể đạt mức vận tốc tối đa lên tới 322 km/h. Mô-men xoắn cũng tăng thêm 15% so với GTC thông thường, đạt 750 Nm.

Hộp số tự động 6 cấp được cài đặt hai chế độ tự động: Drive và Sport. Ngoài ra, lái xe có thể điều khiển hộp số bằng vô lăng hoặc cần gạt số.

Theo công bố của Bentley, thời gian tăng tốc từ 0 – 100 km/h của GTC Speed chỉ mất vẻn vẹn 4,5 giây, nhanh hơn các phiên bản GTC thông thường 0,3 giây.

Không giống như hầu hết các phiên bản đặc biệt khác, lần này, GTC Speed thực sự được đặt kỳ vọng rất lớn. Bentley hy vọng siêu xe “Tốc độ” này sẽ giúp tăng ít nhất hai phần ba doanh số của GTC ngay trong năm đầu xuất xưởng.


Cùng với mẫu sedan Continental Flying Spur Speed và chiếc coupe bảnh bao Continental GT Speed, Continental GTC Speed đã hoàn thiện bộ ba sản phẩm Speed của Bentley.

Sẽ không có gì đáng ngạc nhiên nếu như Bentley quyết định cải tiến các sản phẩm khác thuộc dòng Continental của hãng, bởi lẽ lưới tản nhiệt đầy ấn tượng của GTC Speed đã thực sự gây ấn tượng và hơn thế, hệ thống nạp khí mở rộng đã giúp cải thiện hiệu suất nạp khí lên 14%.

Thiết kế nội thất của GTC Speed cũng sẽ không làm thất vọng giới phê bình và các “thượng đế” bởi xuất phát điểm là gói tùy chọn Mulliner Driving Specification của các phiên bản GTC thông thường.

Toàn bộ da bọc ghế được chần hình kim cương và thêu biểu trưng của hãng. Cần hộp số mạ crôm và ẩn mình một cách khéo léo. Màu da bọc nổi bật trên nền nhôm tối màu càng tăng thêm vẻ sang trọng và lịch lãm cho GTC Speed.

Các kỹ sư thiết kế đã có sự sáng tạo đầy ngẫu hứng với pedan phanh mới với biểu trưng chữ ‘B” truyền thống của Bentley.

Pedan phanh này có thể kết hợp với tùy chọn phanh gốm và theo Bentley. Ñây là loại phanh chắn chắn và khỏe nhất được sản xuất cho xe hơi.

GTC và GTC Speed đều được trang bị cùng một loại bánh xe đường kính 508 mm với các ổ đĩa nhẹ và bộ lazăng 8 nan giúp giảm tổng trọng lượng của xe xuống 20kg.


Tính năng vận hành của GTC Speed cũng được cải thiện đáng kể do hệ thống treo được hạ thấp xuống 10mm ở phía trước và 15mm ở phía sau.

GTC Speed sở hữu bộ lốp 275/35 ZR20 Pirelli PZero kềnh càng và chắc chắn. Hệ thống lái nhạy cảm với tốc độ cũng đã được điều chỉnh và cải tiến so với GTC.

Ngoài ra, GTC Speed là mẫu GTC đầu tiên được trang bị hệ thống kiểm soát hành trình chủ động ACC mới. Hệ thống này hoạt động dựa trên sóng radar và được kết hợp với hệ thống âm thanh Naim 14 loa, hệ thống định vị vệ tinh DVD và hệ thống máy tính điều khiển hệ thống treo. Các khách hàng không sống tại Mỹ sẽ có thêm tùy chọn bộ chỉnh sóng TV.

Ngay cả một thương hiệu “ngoại hạng” như Bentley cũng đã bắt đầu cảm nhận được những ảnh hưởng tiêu cực của cuộc khủng hoảng kinh tế thế giới đối với ngành công nghiệp sản xuất ôtô.

Chính vì vậy, việc giới thiệu một mẫu convertible có thiên hướng “bình dân” hơn như GTC Speed có thể là một động thái khá an toàn của Bentley trong việc duy trì mức doanh thu.

Giá thuê xe giao động từ 2.200.000đ - 2.500.000đ/ngày
0
Bentley quyết định nâng cấp chiếc sedan Continental Flying Spur bằng cách trang bị động cơ 600 mã lực W12 "thửa" từ Continental GT Speed.
Ngoại thất mẫu siêu xe mới có đôi chút thay đổi khi tản nhiệt và hốc hút gió mạ crôm đen. Giữa hốc hút gió trung tâm và hốc gió cạnh được phân chia bằng một gờ nổi to bản trong khi của Flying Spur chỉ là một nét nhỏ. Ông pô Speed rộng hơn so với bản tiêu chuẩn.


Đây là trang web demo chắc chắn 100% học viên sẽ làm được khi tham gia khóa học "Làm web kinh doanh trong 5 ngày - Không cần biết lập trình". Khám phá khóa học ngay TẠI ĐÂY!

Flying Spur Speed 2009 được Bentley "chào hàng" là chiếc sedan mạnh nhất mà hãng này từng sản xuất. Công suất mà động cơ tăng áp turbin kép W12 (12 xi-lanh xếp hình chữ W) mang lại là 600 mã lực, mô-men xoắn cực đại 750 Nm. Năng lượng động cơ được truyền tới các bánh thông qua hộp số ZF 6 cấp tự động.

Flying Spur Speed được kỳ vọng tiếp bước thành công dòng Bentley Flying Spur.

Với những cải tiến đó, Flying Spur Speed tăng tốc lên 100 km/h từ vị trí xuất phát trong vòng 4,5 giây, tốc độ tối đa 322 km/h.

Ở Flying Spur tiêu chuẩn, động cơ W12 thường (không sử dụng bộ tăng áp) chỉ cho công suất 552 mã lực, mô-men xoắn cực đại 649 Nm. Do đó, thời gian tăng tốc kém hơn bản Speed khi mất 4,9 giây để đạt vận tốc 100 km/h, tốc độ tối đa 314 km/h.


Để đảm bảo Flying Spur Speed vận hành tốt khi lắp động cơ mới, Bentley gia cố cho bộ giảm xóc cứng, thanh cân bằng trước và sau dày hơn. Hệ thống treo khí nén có khả năng hạ gầm xe xuống 10 mm nhằm giảm sức cản gió và tăng lực ép xuống.

Flying Spur Speed được trang bị bộ vành 20 inch đa chấu mới, lắp lốp Pirelli P Zero tính năng cao.


Ngoài những thay đổi này, khách hàng có thể yêu thêm gói phụ kiện Mulliner với chân ga và phanh làm từ hợp kim nhôm, vành 20 inch, tay nắm cần số mạ crôm, ghế da in logo Bentley. Các chi tiết gỗ trên bản Mulliner có thể được làm từ gỗ óc chó hoặc gỗ chế tác mặt đàn piano.

Giá thê hàng ngày 3.200.00đ


0
TPO - Xuất hiện trên thị trường từ mùa thu năm nay, Continental Supersports Convertible là mẫu xe mui xếp nhanh nhất, mạnh mẽ nhất thương hiệu xe sang nước Anh, Bentley, từng sản xuất.

Đây là trang web demo chắc chắn 100% học viên sẽ làm được khi tham gia khóa học "Làm web kinh doanh trong 5 ngày - Không cần biết lập trình". Khám phá khóa học ngay TẠI ĐÂY!

Sự xuất hiện của Continental Supersports Convertible (SC) làm phong phú thêm danh mục siêu xe của thương hiệu xe sang Anh quốc, và là sự tiếp nối của bản Bentley Continental Supersports Coupé từng được ra mắt lần đầu trong năm 2009.

Được trang bị cùng động cơ W12 tăng áp kép công suất cực đại 630 mã lực/mô men xoắn 463kW như phiên bản coupe, Supersports Convertible là mẫu xe mui trần mạnh mẽ nhất, nhanh nhất Bentley từng sản xuất, giúp khách hàng có cơ hội trải nghiệm cảm giác lái tuyệt hảo một chiếc siêu xe Bentley mở mui.

Cái tên 'Supersports' được lấy cảm hứng từ mẫu Bentley Supersports 1925, phiên bản xe đua của dòng Bentley 3-litre, chiếc xe cho công suất cực đại 85 mã lực, quá nhỏ so với ngày nay nhưng là siêu xe thời đó khi các mẫu xe thông thường công suất chỉ khoảng 15 mã lực. Đó cũng là dòng xe sản phẩm đầu tiên đạt vận tốc hơn 160km/h – tốc độ “khủng khiếp” thời những năm 20 thế kỷ trước.

Tất cả các mẫu xe thuộc dòng Continental, gồm mẫu mới Bentley Continental Supersports Convertible, đều có thể hoạt động bằng xăng hay nhiên liệu sinh học E85 (bioethanol) hoặc nhiên liệu hỗn hợp, như một sự tái cam kết của Bentley: tất cả các mẫu xe mang thương hiệu này được sản xuất từ năm 2012 có thể hoạt động với nhiên liệu sinh học. Với sự tiên phong của Continental Supersports Coupe, công nghệ FlexFuel của Bentley giúp giảm tới 70% lượng khí thải CO2.

Dòng Bentley Supersports ra đời từ ý tưởng khá tình cờ, ban đầu chỉ là một bài toán về khả năng giảm trọng lượng cho dòng Continental GT Coupé nhưng tăng công suất và mô men, dần dần một nhóm nhỏ các kỹ sư và nhà thiết kế của Bentley quyết tâm cho ra đời một mẫu xe, sự ra đời của Bentley Continental Supersports Convertible cũng có một kịch bản tương tự.

Tiến sỹ Ulrich Eichhorn, thành viên ban giám đốc Bentley, giải thích về ý tưởng cho sự ra đời của Continental Supersports Convertible: “Trải nghiệm ‘phấn khích’ của Bentley giờ đây thể hiện rõ ở Bentley Continental Supersports Convertible – mẫu xe có sự hữu dụng và mạnh mẽ như phiên bản Coupé nhưng với sự phóng khoáng của một chiếc xe mui trần”.

Một chiếc siêu xe như Bentley Continental Supersports Convertible cần ngồi sau tay lái mới có thể hiểu hết được sức mạnh thực sự, tuy nhiên có một điều chắc chắn đó là cảm giác lái cực kỳ phấn khích, tính hữu dụng hàng ngày đồng thời nội thất được lắp ráp thủ công với các chất liệu sang trọng như sợi các bon dệt satin, chất liệu Alcantara™ và da cao cấp.

Với động cơ FlexFuel tăng áp kép W12 6-lít cho công suất tối đa 630 mã lực và mô men xoắn cực đại 800Nm kết hợp với hộp số mới 'Quickshift', Continental Supersports Convertible chính là mẫu mui xếp nhanh nhất trong lịch sử Bentley, có khả năng tăng tốc từ 0-100km/h sau 4,2 giây trước khi đạt tới vận tốc tối đa 325km/h.

Sức mạnh của động cơ được dẫn động tới bốn bánh thông qua hộp số cải tiến 'Quickshift' sáu cấp, giúp giảm hơn một nửa thời gian sang số (chỉ còn 93 phần nghìn giây), đồng thời cho phép về liền hai số (ví dụ từ số sáu về bốn).

Continental Supersports Convertible còn được trang bị chương trình ổn định điện tử (ESP) tiên tiến sẽ can thiệp ở mức vừa phải khi chạy tại vận tốc thấp nhằm khai thác hết sức mạnh tiềm ẩn của động cơ và giúp người lái tăng sự tương tác và kiểm soát xe.

Bentley Continental Supersports Convertible có giá thuê khoảng 1.800.000đ/giờ

0
Grande Punto Abarth "Supersport" xuất hiện với màu xám sơn – cùng màu với mô hình xe đua lịch sử Scorpion huyền thoại.

Đây là trang web demo chắc chắn 100% học viên sẽ làm được khi tham gia khóa học "Làm web kinh doanh trong 5 ngày - Không cần biết lập trình". Khám phá khóa học ngay TẠI ĐÂY!

Được trang bị một động cơ 16 van 1,4 lít, sản sinh 180 mã lực, với 270 Nm mô-men xoắn cao điểm ở tốc độ 3000 vòng quay, Grande Punto Abarth "Supersport" phiên bản xe đua đạt độ tối đa 215 km / h và tăng tốc từ 0-100 km / h chỉ trong 7,5 giây. Ngoài ra, một hệ thống ống xả hai chế độ backpressure giúp tăng cường âm thanh động cơ, sản xuất một tiếng gầm đặc biệt hơn 4000 rpm. Với hiệu suất tính năng như thế này, không có nghi ngờ rằng, đây là một chiếc xe mà cả trái tim và linh hồn đều dành cho các cuộc đua.

Hiệu suất cũng được hưởng lợi từ một số thay đổi, chiếc xe có một lập trường vững chắc hơn với lò xo ngắn hơn, lốp 215/40 R18 và bánh xe thiết kế đặc biệt 7,5 JX 18 bằng hợp kim. 

Bên trong, chiếc xe tự hào với ghế bọc da Sabelt Abarth Racing với trọng lượng nhẹ, thích hợp với tinh thần thể thao của chiếc xe – với hệ thống vệ tinh Abarth Blue & MeTM MAP Magneti Marelli. Thiết bị cải tiến này cung cấp bốn chức năng khác nhau. Đầu tiên – Giám sát – hiển thị thông số chính trong xe hơi (động cơ rpm, tốc độ xe, bánh răng) và chuyển giao các hệ thống Blue & MeTM tới Portable Device Navigation PND qua Bluetooth. Các chức năng Track sẽ được lưu trữ trên thẻ nhớ của thiết bị SD, hiển thị một tập hợp các thông tin bổ sung như vị trí của xe trên đường đua (cung cấp bởi GPS) và thời gian di chuyển. Chức năng thứ ba – Cấu hình – lưu trữ dữ liệu đo từ xa cho một tuyến đường và kết hợp chúng với một phiên cá nhân, được xác định bởi tên của người lái xe, và ngày. Thông tin được lưu trữ có thể dễ dàng lấy ra và phân tích sau.


Thuê mỗi giờ 1.000.000đ

0
Những chiếc xe mạ vàng không khó để tìm thấy ngày nay nhưng việc một chiếc xe sang như Rolls-Royce Ghost được mạ lớp vàng 24 carat và sản xuất theo đơn đặt hàng là độc nhất vô nhị. Một người giấu tên (có lẽ là rất giàu và chịu chơi) đã đặt hàng Fenice Milano, một hãng độ xe tại Ý để làm chiếc Ghost trông thật đặc biệt và đảm bảo rằng không có chiếc thứ 2 như vậy. Tất nhiên là chiếc Ghost được nói tới ở đây chưa hoàn thành, Fenice Milano hiện mới chỉ đưa cho chúng ta coi bản thiết kế mẫu trên máy tính vì dự án này phải cần tới 12 tháng để hoàn thành với chi phí 3 triệu USD.

Đây là trang web demo chắc chắn 100% học viên sẽ làm được khi tham gia khóa học "Làm web kinh doanh trong 5 ngày - Không cần biết lập trình". Khám phá khóa học ngay TẠI ĐÂY!

Rolls-Royce Ghost sau khi qua tay Fenice Milano sẽ có tông màu tím - vàng chủ đạo với tên gọi Paris Purple Edition (phiên bản màu tím Paris). Phần lớn nội thất và ngoại thất của Ghost được sơn màu tím, phần còn lại chủ yếu là vàng 24 carat. Vàng được Fenice Milano sử dụng cho toàn bộ phần nắp capo trước, lưới tản nhiệt, cản trước, nẹp cửa... Dĩ nhiên vàng cũng là chất liệu được sử dụng nhiều để trang trí bên trong xe.


Không chỉ có riêng xe, chủ nhân còn đặt hàng Fenice Milano thiết kế riêng một chiếc túi xách màu tím để đồng bộ với Ghost. Hãy cùng chờ ngày chiếc Ghost này lăn bánh trên đường

Giá thê xe hàng ngày: 3.000usd


0
Mansory được biết đến là một trong những nhà độ xe xuất sắc đến từ nước Đức, chuyên nâng cấp những nhãn hiệu đắt tiền Anh Quốc. Còn nhớ những chiếc Aston Martin DB9, AMV8 và Vanquish cũng như Continental GT, Flying Spur của Bentley do Mansory nâng cấp được các khách hàng đánh giá cao bởi phong cách khá “rắn chắc” của chúng. Việc chuyển sang các sản phẩm Rolls-Royce là một bước phát triển mới về chất và thể hiện khả năng cũng như chịu chơi của Mansory. Và chiếc Mansory Conquistador đã thể hiện chính xác những gì mà khách hàng ưa chuộng nhãn hiệu xe siêu sang hàng đầu thế giới này.


Đây là trang web demo chắc chắn 100% học viên sẽ làm được khi tham gia khóa học "Làm web kinh doanh trong 5 ngày - Không cần biết lập trình". Khám phá khóa học ngay TẠI ĐÂY!

Điều không thể thiếu đối với từng sản phẩm của Mansory đó chính là một động cơ nâng cấp. Dành cho Phantom, Mansory đã thay đổi bộ điều khiển điện tử của động cơ V12 để có được công suất mới 490 mã lực và mô-men xoắn 780 Nm . Tốc độ tối đa của chiếc Mansory Conquistador cũng giới hạn điện tử ở con số 270 km/h và điều này cũng cần một bộ phanh xe cao cấp để có thể dừng chiếc limousine dài đến 5,83 m và nặng 3,2 tấn này dừng lại bất cứ lúc nào. Bộ phanh do Brembo, nhãn hiệu phanh nổi tiếng Italia, sản xuất riêng theo yêu cầu của Mansory. Bộ phanh trước có đường kính 412 mm, dày 38 mm, 6 piston ép, đĩa phanh sau có đường kính 405mm và 4 piston ép. Hệ thống treo khỏe hơn thay cho hệ thống treo nguyên bản và hộp số cải tiến phù hợp cho phong cách thể thao của chiếc Conquistador.


Bên trong khoang xe, Mansory cũng mang đến nhiều thay đổi lớn và rất khó để nhận ra đây là một chiếc Phantom của Rolls-Royce. Hãng cũng sẵn sàng đáp ứng tất cả mọi yêu cầu cao cấp nhất của khách hàng với đủ loại vật liệu đắt tiền như da tự nhiên, alcantara, sợi carbon, nhôm cùng với hệ thống âm thanh giải trí và ấnh sáng tuyệt vời.



 Đối với chiếc Conquistador xuất hiện tại Geneva 2007, Mansory đã mang đến một không gian nội thất đồng điệu với ngoại hình đầy hăm dọa của nó. Cũng với gam màu tối bởi các tấm thảm len ở bên dưới, các chi tiết bằng gỗ của Phantom nguyên bản đã được thay thế bằng sợi carbon có hình caro rất thời trang. Các tấm da alcantara màu xám bọc trên trần và bảng táp-lô cũng góp phần tạo nên vẻ đẹp cho Conquistador. Ngoài ra, Mansory còn gắn thêm logo của mình trên cả bốn bệ cửa. Mỗi khi cửa mở ra, logo này sẽ phát sáng và tạo sự chú ý trong đêm cũng như giúp hành khách quan sát mỗi khi ra vào.


Giá thuê hàng ngày là 1.000usd

0
Phantom Drophead Coupe là một trong những mẫu xe ăn khách nhất của Rolls-Royce. Khi chưa ra mắt, Drophead Coupe đã có tới 400 đơn đặt hàng, với giá trung bình 592.000 USD. Điều đáng nói là Rolls-Royce toàn lắp ráp thủ công nên riêng với lượng đơn đặt hàng này, 350 nghệ nhân của hãng xe danh giá nước Anh có việc làm đến tận 2009.

Drophead Coupe bắt đầu sự sống từ chiếc concept (xe trưng bày) có tên 100EX, trình làng tại triển lãm Geneva năm 2004. Mẫu concept mui mềm này có nắp ca-pô độc nhất vô nhị làm từ thép tán, trang thiết bị bằng gỗ đắt tiền. Để hiện thực hóa từ mẫu concept tới sản xuất hàng loạt, Rolls-Royce đã đưa 100EX vòng quanh thế giới, qua 30 nước với mục đích duy nhất là ghi nhận đánh giá của khách hàng thân thiện của hãng. Từ góc nhìn của người tiêu dùng, từng chi tiết nhỏ nhất được xem xét và điều chỉnh lại.

Một vài hình ảnh của Rolls-Royce Phantom Drophead Coupe:


Đây là trang web demo chắc chắn 100% học viên sẽ làm được khi tham gia khóa học "Làm web kinh doanh trong 5 ngày - Không cần biết lập trình". Khám phá khóa học ngay TẠI ĐÂY!






Giá thuê mỗi ngày là 1.500usd
0
Thiết kế 2 cửa, 4 chỗ với động cơ V12, Phantom Coupe có giá vào khoảng 400.000 USD. Mẫu xe vừa cập cảng Hải Phòng có màu đỏ đun.
Phantom Coupe sản xuất vào tháng 2/2009 và nhập khẩu từ Boston (Mỹ). Phiên bản coupe 2+2 này bổ sung đầy đủ bộ sưu tập Rolls-Royce tại Việt Nam, cùng với hàng chục phiên bản sedan và không dưới 4 chiếc Drophead Coupe.

Đây là bản sản xuất hàng loạt của concept EX101 mà Rolls-Royce trình làng tại triển lãm Geneva 2006. Cũng ngông cuồng như Drophead, Phantom Coupe là kiểu coupe (thể thao 2 cửa) đầu tiên kể từ năm 1975 khi hãng Pininfarina của Italy thiết kế chiếc Carmargue cho Rolls-Royce.



Đây là trang web demo chắc chắn 100% học viên sẽ làm được khi tham gia khóa học "Làm web kinh doanh trong 5 ngày - Không cần biết lập trình". Khám phá khóa học ngay TẠI ĐÂY!

Rolls-Royce sử dụng động cơ 453 mã lực, dung tích 6,75 lít V12 lấy từ Phantom sedan. Tăng tốc lên 100 km/h từ vị trí xuất phát trong vòng 5,6 giây, tương tự người anh em mui trần Drophead.

Về thiết kế, Rolls-Royce không sử dụng cánh gió bởi nó sẽ phá vỡ vóc dáng đặc trưng của Phantom. Cách điệu lắm, hãng xe Anh quốc mới đưa đôi ống pô hình bình hành lên Coupe, kết hợp với phần đuôi vát kiểu coupe truyền thống. Cấu trúc đặc biệt này mang lại một hình hài năng động nhưng rõ ràng khác biệt hoàn toàn so với những chiếc xe 2 cửa thể thao khác. Bởi rất ít mẫu coupe có khoang chở đồ phía sau như Phantom Coupe.

Do giảm một cửa mỗi bên và nội thất không cần quá rộng, chiều dài cơ sở của Phantom Coupe ngắn hơn bản sedan 249 mm, với trọng lượng phân bổ trước-sau là 49/51. Thông số này có nghĩa bản coupe vẫn giữ được sự thanh nhã giống như Phantom sedan.



Rolls-Royce giới thiệu 9 màu tiêu chuẩn. Tuy nhiên, khách hàng có thể lựa chọn tới 44.000 gam màu khác nhau theo chương trình đặt hàng riêng (bespoke). Ngoài ra, giống Drophead, các khách hàng đại gia có thể yêu cầu sản xuất nắp ca-pô và kính chắn gió riêng.

Chiếc xe cập cảng Hải Phòng ấn tượng với "bầu trời sao" gắn trên nóc. Nội thất vẫn đậm chất Rolls-Royce với thiết kế cổ điển, chất liệu gỗ quý và da thuộc hảo hạng. Bên cạnh Phantom Coupe là mẫu Phantom sedan đời 2010.

Giá cho thuê 3.000usd/ngày

0